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人民车评:发力中端市场才是中国品牌葡京彩票app官网车的出路

来源: 时间:2015-06-23 08:38:42 分享到:

“那些自主葡京彩票app官网车是挺便宜,补贴后价格不到10万元,但我实在瞧不上眼。而特斯拉那样的纯电动跑车也不太适合我,看来看去,目前市场上价格合适,又比较实用的车,就只有腾势一款产品,别无他选。”这位葡京彩票app官网车的话虽然主观色彩较浓,但是一句“别无他选”却正说中了要害——目前我国葡京彩票app官网车市场上,特别是在中端市场,消费者的选择太少!但是从另一个角度来说,市场的空白正意味着机会的存在,我们认为,只要中国品牌葡京彩票app官网车能够提升自身产品实力,发力中端市场,未来的前景依然可观。


今年以来,国家出台了大量的政策鼓励葡京彩票app官网车的发展,除了每年高额的新年能源车补贴外,一些限购限行城市还针对葡京彩票app官网车推行免摇号、不限行的政策,甚至还取消了葡京彩票app官网车的车船使用税。


政策一片利好,可惜中国品牌葡京彩票app官网车的产品却不争气。目前,我国市场上销售的中国品牌葡京彩票app官网车,除了面临续航里程不足和充电困难等所有葡京彩票app官网车都面临的难题外,产品的种类、档次也不能满足消费者的需求。


以北京市为例,目前市场上容易找到的中国品牌葡京彩票app官网车包括:北汽E150EV、北汽EV200、比亚迪e6、启辰晨风、江淮和悦iev4、上汽荣威E50、奇瑞eQ等产品,在经过了地方和北京市补贴后,它们的价格和定位可见下表:


可以看出,除了比亚迪e6定位为一款MPV外,目前市场上在售的中国品牌葡京彩票app官网车大部分定位为小型车,甚至还有微型车。


近一段时间,人民网汽车频道记者四处调研,走访了很多葡京彩票app官网车的车主和准车主。我们发现,购买葡京彩票app官网车的车主们多是具有一定社会责任感的高素质人士,生活普遍优渥,购车的心理预算也多在30万元左右,但是目前在这个级别的市场上,除了腾势和刚刚上市的比亚迪混动SUV唐之外,选择太少了。不少人反映,中国品牌葡京彩票app官网车不能满足自己的需求,只好转投合资阵营。


而在合资阵营中,华晨宝马5系插电式混合动力530 Le和沃尔沃亚太S60L插电式混合动力两款产品均定位为豪华中大级产品,售价在50万-60万元左右,超出了一般消费者的承受范围。且由于属于插电式混合动力汽车,受到的地方补贴政策会因地方政策不同而改变(表中选取的是对插电式混合动力补贴最高的上海为例,而在北京,插电式混合动力产品没有地方补贴)。而腾势电动车由比亚迪和戴姆勒合资,在25-30万元的售价区间内,这是消费者目前少有的葡京彩票app官网车选择。


十多年前,中国品牌在发展传统燃油车的时候,采用了以低价换市场,薄利多销的策略,在起步阶段曾经获得了不错的市场反响。然而没过多久,随着汽车价格的整体下沉,中国品牌曾一度被挤压的喘不过气,低质低价被证明是失败的策略。


如今,发展葡京彩票app官网车成为我国从汽车大国向强国迈进的必由之路,中国品牌仗着国家的大力扶持和高额补贴,再一次在发展葡京彩票app官网车的策略上,采用以低价抢夺低端市场的策略,无疑重蹈覆辙,将大好的市场拱手让给人,怎能不令人扼腕叹息!


事实上,我国车企随着近年来的发展,并非没有攻入中端市场的能力。吉利博瑞、长安睿骋、哈弗H9、广汽传祺等中国品牌产品都具有不错的产品力,以这些产品为基础,打造高品质的中国品牌葡京彩票app官网车并非不可能。


五年以后,针对中国品牌的国家葡京彩票app官网补贴额度将从今年的3.15万-5.4万元缩减至1.5万-3.3万元之间,国家补贴缩减后,地方补贴也会相应减少,整体补贴额度将会下降超过50%,面对蜂拥而来的进口葡京彩票app官网车和合资葡京彩票app官网车,中国品牌的价格优势将荡然无存,届时将如何面对它们的冲击?


五年的时间不长,却也不算短,中国品牌是时候该花大力气提高产品的竞争实力,补足中端市场的空白,为消费者提供续航里程更长、产品质量更可靠、档次更高的产品了。


来源:人民网

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